出品：嘿电HIEV作者：张玮珩 新能源价格战下，有赢家突围了。 随着3月各家新能源车企交付量的公布，2024年第一季度的价格战在小米SU7的喧闹中告一段落
从来没有哪辆车能像小米SU7一样，以一己之力牵动全国人的注意力。 小米SU7上市不到一天，订单量就呈现爆炸性增长，24小时内大定订单逼近9万份。不仅吸引了不少此前不关注汽车的消费者，连竞争对手的热度
小米汽车惹怒友商了？ 一年一度的愚人节，人与人之间玩心眼，车企却跟消费者打真诚牌。 这一天的汽车圈同样激烈，特斯拉兑现前几天的承诺上调价格，国产自主品牌却不约而同地大搞降价，尤其在小米汽车SU7发布之后的这个节点，车企多少是带点“友好问候”的感觉了
汽车行业的高管在汽车行业发展中发挥着至关重要的作用。他们对政策变化、市场发展的新趋势、消费者需求心理、研发技术方向、人才教育培训建设、国际化战略合作等诸多方面的理解，以及由此形成的决策不仅影响企业的战略方向和运营效率，还对整个汽车行业的竞争格局和未来发展的新趋势产生深远影响
大家好，我是首席商业评论的卫明。 之前我去看了一下小米汽车，也对照了几个版本的SU7，基础版确实性价比不高，我在网上也看到了一些车评博主的评论，正在想会不会哪些车圈大佬会出来说说
作者甄 瑶 编辑李国政 出品帮宁工作室（gbngzs） 仿佛等待已久，刚跨入4月，多家车企就发布了2024年3月和一季度的销量
杨青接手的东风，是一个旗下新能源汽车需要战略投入，而合资品牌又受市场挤压，面临艰难转型的东风。这样一些问题，也都需要杨青来一一作答。 正文 日前，东风集团发布2023年度业绩公告显示，2023年公司亏损约39.96亿元
作者：潘妍 出品：全球财说 4分钟大定破万，27分钟大定破5万，24小时大定破8.89万”。 三年高调造势，3月28日晚间，小米汽车首款车型SU7如约上市。在发布会现场，李想
宝马算是在车企中电气化比较讨巧的公司，采用油电同平台，不过其纯电车型（这可是纯电BEV不是新能源混动）在2023年销量还不错，销量达27.6万台，占年总销量的15%。 大众汽车2023全球纯电77万台，占比8.3%；和宝马同是豪车的奔驰是24万辆，占比11.8%；奥迪是17.8万台，占比9.4%
4月2日，安徽省纪委监委消息显示，安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进涉嫌严重违纪违法，目前正接受安徽省纪委监委纪律审查和监察调查。图源：安徽省纪委监委官网公开资料显示，安进
（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 经历了2月份的销量低谷后，3月新能源车企销量迎来普涨，在电车汇长期统计月初及时公布了销量数据的车企中，3月销量环比2月份都是正增长，尤其是比亚迪，在2月下旬到3月上旬接连发布新车后，3月销量重返30万辆
贾跃亭哪来的勇气嘲讽小米？ 总喜欢把自己与特斯拉并列，前段时间刚吐槽完高合汽车的法拉第未来老板贾跃亭，现在又出来锐评小米汽车了。 4月1日，贾跃亭发微博表示，小米汽车借助国内成熟的供应链优势，首款
日前，造车新势力中四家上市公司都公布了各自的2023年财报数据。理想以非常大的优势稳坐头把交椅，蔚来净亏损再创新高，小鹏改革初见成效，零跑毛利率首次转正。 接下来，汽车门网将为您分析以下四家车企的具体财报数据
《港湾商业观察》黄懿 3月5日，蔚来汽车公布了2023年全年的财务数据，不管是销量还是营收都不理想。3月14日，声称不参与价格战的蔚来控股有限公司（下称“蔚来
3月刚刚过完，4月第1天造车新势力们就迫不及待的公布了3月的成绩单。整体看来大多数车企销量同比都是呈增长趋势的，问界理想仍然领跑造车新势力，零跑汽车同比的增幅也很惊人。 下面我们就来看一下，各家造车新势力3月具体的销量成绩单
撰文 / 天玑 红衣大炮又出山了，这次炮口对准了自己投资的哪吒汽车。 3 月 26 日，360创始人周鸿祎跟哪吒汽车CEO张勇，一起坐着哪吒L去参观哪吒汽车的工厂，整一个完整的过程全程直播。在直播过程中，周鸿祎从营销、产品等多个角度给张勇提建议，不过话说得有些直，尽显大炮本色
近日，备受瞩目的小米首款汽车SU7正式上市，引发了众多购买的人的热烈关注。在上市后的首个周末，全国各地的小米汽车门店人头攒动，人潮汹涌，场面异常火爆。 据了解，小米SU7自3月28日晚间发布以来，便凭借其出色的性能、时尚的外观以及极具竞争力的价格，赢得了消费者的广泛好评
作者｜张文 编辑｜王彬 封面｜小米 过去 20 多年里，雷军一直活在某种“阴影”之中。 新世纪的前十年，他带领着金山软件在微软的阴影下艰难求生，那时他的同龄人大多投身于互联网浪潮，李彦宏、马云在那时声名鹊起，他却仍陷在金山上市的泥沼中
不夸张地说，整个三月份，乃至一季度，车圈最大的新闻莫过于小米汽车“交作业”。 昨日晚间（3月28日），造车3年的“雷布斯”终于带着满满的自信，出现在了小米首款车SU7的发布会上
出品｜新品略财经 作者｜吴文武 千呼万唤始出来，小米汽车3月28日晚召开了上市发布会，首款车型小米SU7正式上市。 小米SU7共推出三款车型，标准版售价21.59万元，Pro版售价24.59万元，Max版售价29.99万元
我们喜欢用“万事俱备，只欠东风”来形容一切准备就绪，只差临门一脚，而这句话放在东风汽车身上却显得很悲壮。 在传统车企加速电动化的背景下，东风
3月26日，360创始人周鸿祎受邀体验即将上市的哪吒L，他在哪吒直播间里毫不避讳对着哪吒CEO张勇炮轰，说哪吒“车名难听，营销自嗨”，在网络引发一波话题热议。
这种飞轮效应一旦启动，就从另一方面代表着小米造车的速度会慢慢的快，未来在很多个细分的汽车市场，可能都一定会出现小米的身影。 作者丨铁手编辑丨坚果 封面来源丨Unsplash
《港湾商业观察》李镭 稍改于狄更斯那句著名的“这是一个最好的时代，这也是一个异常残酷的时代”来看待今天的新能源汽车竞争惨状，似乎很贴切。在2024年行业大打价格战的当下，雷军携小米第一款新车SU7终于参战其中
2024年3月28日，注定成为载入史册的一天，汽车行业见证了新能源汽车领域的一次划时代事件小米汽车的横空出世。在这一天，小米汽车的首款量产车型盛大亮相，这不仅标志着小米品牌自身发展历史中的一大步，更是对整个汽车产业带来深远影响的重大时刻
文：战兵 编：亦可 3月28日，小米汽车SU7上市无疑是近期车圈头条大新闻。当晚，北汽集团董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想等一同为小米汽车站台
文/白如镜 编辑/子夜 筹备了三年的小米汽车，终于揭开了最后的价格面纱。 在价格公布之前，小米创始人雷军对外的表态中，多次拉高预期，不过，最终小米汽车还是按照性价比的路径前行：小米SU7提供三个版本，标准版21.59万元， Pro版24.59万元，Max版29.99万元
北京时间3月29日，Xiaomi su7上市当晚，小米官宣获得5万辆大定！ 但，车辆应该还没有开始交付，小米汽车维权群来了。 有消费的人在维权平台上投诉称，5000元汽车定金无法退款。
来源 伯虎财经（bohuFN） 作者 铁观音 55岁的雷军又一次站到了舆论场中央。 3月12日，雷军在其个人微博宣布，小米将在3月28日正式对外发布首款汽车小米SU7，并公布其售价
恒大汽车的困境提醒着整个新能源汽车行业，仅仅依靠资金的力量是不够的。 恒大汽车2023年财报公布，显示公司全年收入为13.40亿元，毛亏0.51亿元，净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64%
图源：小米汽车官网 好久没这么热闹，不管车卖了多少，至少跑到这个程度，雷布斯也可以叫雷成功了。 造车三年，预热三月。万众期待之下，小米SU7终于杀进了新能源汽车这个内卷斗兽场
贝克街探案官 作者 车行运 除了成本，还有什么限制SU7超低价？ 3月28日晚，小米官方公布SU7售价，标准版、Pro、Max三个版本，售价分别为21.59万元、24.59万元、29.99万元
3月27日，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定：周治平同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，免去其中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委职务
雷军刚上桌，车企已经把桌子掀了？ 从官宣造车到小米SU7正式上市，雷军已经等了1000多个日夜。 3月28日晚7点，小米SU7发布会真正开始。包括李斌、何小鹏、李想、魏建军、张建勇等车圈大咖现身小米汽车发布会现场
小米SU7开启预定27分钟，斩获5万大定订单，这一成绩比华为还疯狂，直接让整个汽车圈陷入沉默。 3月28日，小米SU7上市发布会举办，新车共推出三个版本：标准版21.59万元、Pro版24.59万元、Max版29.99万元
文 AUTO芯球 作者 李逵 咱们都被小米汽车给骗了 今晚小米SU7就要公布价格了 ?现在我刷10个视频 有8个是说它的 但我越刷越不对劲 几乎所有的视频 都在围绕一个点来夸
星辰大海与血雨腥风 作者：魏无 编辑：陈放 风品：晓婷 来源：首财首条财经研究院 “今年是中国汽车品牌进入血海竞争的第一年，也就是淘汰赛的第一年
雷达财经出品文莫恩盟编深海 蔚小理晒出过去一年的财报后，身为第四家登陆港交所新势力的零跑汽车也于3月25日交出了自己的财务答卷。 2023年，零跑汽车全年营收同比增
